主讲人简介：

Dan ZHAO（赵丹）教授，新西兰皇家科学院院士，新西兰工程院院士，毕业于英国剑桥大学。坎特伯雷大学机械学院教授，博士生导师，欧洲科学院院士（FEurASc），欧洲科学与艺术院院士，国际声学与振动学会杰出会士（美国），英国皇家化学学会会士，英国皇家航空学会会士，中国侨联特聘专家。长期从事下一代零碳（氨、氢）排放发动机燃烧，无人机（空气动力学与噪音），燃气轮机以及航空航天推进系统热声不稳定性以及控制的研究。在国际SCI期刊发表论文300余篇，出版英文专著5本（英文教材2本），专利5项，SCOPUS H-因子63，已获得新加坡李显龙总理基金 （NRF）、教育部、新加坡民航局、国防实验室、新西兰商务部、坎特伯雷环境署等大约一千七百万纽币项目经费资助。目前担任航空航天，热科学，能源以及噪音方向7本国际顶级学术期刊的主编、副主编，包括航空航天类排名第一的综述类期刊：航空航天科学进展，美国航空航天期刊，美国机械学会燃气轮机与动力期刊。同时兼任热科学学报，科学报告（自然），空气动力学进展，推进技术，中国航空学报等8本国际国内领军期刊编委。

讲座内容简介：

燃烧室是现代能源和推进系统的核心部件，其性能对系统整体特性起到关键性的影响，在各国航空发动机和燃气轮机的发展历程中，燃烧室中燃烧的稳定性一直都是热点问题，包括美国、俄罗斯、法国等几乎各个国家都在着力研究不稳定燃烧，我国主研发的大涵道比涡扇发动机及燃气轮机同样存在燃烧室燃烧稳定性的问题。燃烧不稳定性是由于燃烧产生的非定常热释放和声波相互塊合放大而导致的一种不稳定现象，常常发生于航空发动燃气轮机及工业炉等当中，其表现就是大幅度的压力脉动，直接或间接地造成结构的破坏。由于燃烧不稳定性问题涉及到多种过程，比如复杂的湍流燃烧和传热，化学反应，火焰和声波流动的相互作用，复杂边界条件等等，在这些过程当中又存在着各种不同的空间和时间尺度，因此，彻底地理解其发生机理一直都是一个难题。报告人将结合自己多年来的科研经验介绍非结性自激燃烧不稳定性的激励触发，瞬时生长以及主动和被动控制等。