新华社客户端上海7月7日电（记者陈潇雨）作为我国最早设立材料学科的高校之一，上海交通大学材料科学与工程学院今年迎来学科发展100周年。面对新材料产业“学科交叉、极限制造、工程转化难”等现实挑战，学院通过打通理论教学与工程实践壁垒、重塑学科布局、深度对接产业需求，走出一条贯穿“基础科研—工程实训—产业攻坚”的全链条育人模式，为我国材料人才培养提供可复制、可推广的鲜活样本。

直面产业真实难题

1926年，南洋大学（上海交通大学前身）设立工业研究所材料组，在国内开创性实行“教学、科研、生产三结合”办学模式，奠定“格物致用”的育人根基。

百年来，周志宏、周尧和、阮雪榆、徐祖耀、潘健生等一代代科学家，在马氏体相变、凝固科学、冷挤压成型、钢铁相变等领域构建本土理论体系，直接支撑钱塘江大桥关键铸件国产化及多项国家重大工程。进入新时代，丁文江的镁合金、张荻的遗态金属基复合材料、孙宝德的高温精密成形等成果，已应用于汽车轻量化、空间站、探月工程及航空发动机核心构件。

学院始终明确，高端材料人才必须在真实工程难题中千锤百炼。目前，依托强基计划、国家卓越工程师学院，开展分层培养，让基础拔尖学生深耕前沿物质机理，让工程导向学子深度进驻企业产线，将钱塘江大桥、空间站构件、全降解医用吻合器等本土攻关案例融入课堂，着力补强“重论文、轻工程、缺格局”人才短板。

打破传统学科壁垒

固态电池、第三代半导体、极端环境特种合金等赛道加速迭代，材料研究进入原子、飞秒、多物理场极限调控全新范式。行业呼唤一批既能深耕微观构效机理，又能解决产业一线“卡脖子”难题的复合型人才。

面对复合型人才缺口，学院重塑学科布局，推行“大材料”全链条战略，打破金属、无机、高分子传统分科壁垒，构建“基础科学—关键技术—未来产业”贯通培养体系，以大装置、大平台、大团队、大项目搭建人才淬炼熔炉。

中子谱仪、同步辐射专用线站两大国家级表征大装置向本科生和研究生开放，让学生在校即可开展原子尺度、超快动态过程前沿观测，补齐行业高端表征实操短板。依托轻合金精密成型国家工程研究中心、金属基复合材料全国重点实验室等平台，学生全程参与航天、新能源龙头企业揭榜攻关项目，直面极端高温、强腐蚀、强辐照等产业真实工况难题。

精准供给新质生产力人才

紧贴上海战略性新兴产业布局，学院与高温合金、镁合金、生物器械、半导体材料头部企业共建联合研究院，推行“企业出题、高校揭榜、师生协同攻关”机制。丁文江、曾小勤团队研发的高亮不锈镁合金实现笔记本外壳规模化商用，丁文江、袁广银团队研发的全球首款全降解锌合金吻合器进入临床试验，张荻团队研发的碳纳米管/铝基复合材料应用于长征系列运载火箭，一批学生深度参与成果中试、量产全流程，切实增强行业稀缺的工艺转化人才供给。

同时，紧抓AI赋能材料科学变革机遇，落实上海交大“AI+HI”交叉育人部署，学院开设材料基因组、人工智能高通量材料设计交叉课程，培育兼具材料专业功底与数字仿真能力的跨界人才，适配全球材料研发数字化转型趋势。

此外，依托镁合金、金属基复合材料优势技术，学院不仅对接“一带一路”国家科技合作，输出成熟国产化材料方案；还吸纳全球青年来华求学，既让学子在国际技术交流中拓宽产业视野，也提升我国新材料领域国际标准话语权。

“站在百年征程新起点，我们将继续深化产教融合，为国家战略性新兴产业输送更多‘厚基础、强实践、宽视野’的拔尖创新人才。”上海交通大学材料科学与工程学院院长戴庆表示。

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