青年报·青春上海记者 刘昕璐/文 施培琦/图（除署名外）

1896年，盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的理念，在上海徐家汇创建南洋公学，开启了中国近代高等教育的崭新篇章。

130年来，学校因图强而生、因改革而兴，因人才而盛。这所跨越3个世纪的学府，见证一路的波澜壮阔。一代代交大人从校园出发，走向祖国和人民最需要的地方，也铸就交大人“科技报国”的精神底色。这一脉的星火，燃成今日之光。

  ◆  选择的原点  ◆  

“你在一个晴朗的夏夜，望着繁密的闪闪群星，有一种可望而不可及的失望吧！我们真的如此可怜吗？不，绝不！我们必须征服宇宙！”这段话，是钱学森在24岁时写下的。作为中国航天事业奠基人，他的选择皆为“国家需要”。

在报考大学前夕，钱学森的中学数学老师认为他数学好，应报考数学系；国文老师认为他文章写得好，应报考中文系；美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋，建议他学画画。在“实业救国”的感召下，钱学森做出了第一个选择，学铁道工程。1929年，钱学森考取了上海交通大学工程机械学院。在校期间，钱学森不仅成绩常年名列前茅，更以严谨的治学态度闻名。

在1932年 “一·二八”事变中，日军飞机对上海狂轰滥炸，目睹着天空中肆虐扫射，钱学森做出人生的第二次选择。在民族危亡之际，他立下“航空救国”的初心。正是在交大这片求知的沃土上，钱学森打下了坚实的数理和工程基础，为他日后赴美深造、成为世界著名空气动力学家埋下种子。

“父亲他们那一代人思考的，从来不是‘我能得到什么’，而是‘国家需要什么’。”如今，当钱学森之子钱永刚与“钱学森班”的同学们交流时，依然会屡次提及这份“国家需要”。

“钱学森班”是上海交通大学机械与动力工程学院所设的一个以“培养工程科学家”为目标的荣誉班级。已经在交大直博的00后李晓鹏，本科时代就出自“钱学森班”，他和团队的科创故事源于他们对“健康中国”战略的深刻共鸣。

一次跨学科报告会让他得知，骨癌的早期诊断长期受限于二维病理切片技术的精度瓶颈，是医学领域亟待攻克的难题。那一刻，李晓鹏心中燃起了一团火：能否利用超精密技术来攻克这个医学难题？能不能利用所学造一台“火眼金睛”的设备，把诊断的精度推向极限，去“捉住”那些看不见的威胁？

在老师的指导下，当时大三的他和4名工科生以无畏的勇气和创新突破求解答案。他们将机械工程与医学深度融合，反复实验和论证后，终于成功研制出国际首台面向骨癌早期诊断的亚细胞级“切削—测量—分析”一体化装备。

去年11月，这一科创项目摘得第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖。团队成员现已全部直博、保研，正在交大持续推动技术的临床转化。回望这段跨界攻关的历程，李晓鹏感慨，是学校深厚的家国情怀与敢为人先的创新传统，始终在无声地塑造着一代代交大青年。

“‘钱学森班’是我本科阶段的一段经历，所给予的，远不只是一份荣光，更是一种会伴随大家继续前行的责任意识与奋斗姿态。‘看齐钱老，科创报国’的信念，早已内化为我们面对科研难题时的选择标准和精神底色。”李晓鹏说，每当遇到瓶颈、感到迷茫时，我们都会想起在班级里受到的熏陶：做科研不能只问难不难，更要问有没有价值、能不能真正解决问题。

站在建校130周年之际，李晓鹏觉得，这将是一次精神上深刻的再出发，正激励年轻一辈以更扎实的科研、更真实的成果，去回应时代和人民的期待。

  ◆  精神的引领  ◆  

在交大校园，不仅有“钱学森班”，还有“韬奋路”“旭华路”“学森路”等以杰出校友命名的校名马路。红色基因在此沉淀，于无声处滋养人心。

校园里，还有一个持续了20年的励志讲坛，持续回应着青年的成长关切。讲坛坚持将真实的人生经验带进校园，将宏大的时代命题交给青年思考。从大师名家到行业先锋，从单向聆听到平等对话，与时俱进中，探索出一条以榜样引领青年、以实践培育青年的育人路径。

让榜样走近青年，让选择更有方向。2005年，上海交通大学励志讲坛举办第1期活动，主题为《成功大学生涯的必修课》，这场以青年成长为核心议题的讲座，开启了交大人的集体励志记忆。截至2025年底，励志讲坛及其衍生子品牌累计举办活动446期，线下参与师生逾20万人次，已然成为交大校园文化中一张熠熠生辉的名片。

其间，先后有6位诺贝尔奖得主、49位中外院士、54位国际国内政治家、60位知名企业家、多位文体名流莅临讲坛开讲授课。他们的人生阅历、学术智慧与家国情怀，为青年学子搭建起一座连接个人与时代、校园与世界的桥梁。宏大的精神指引化作真实的奋斗轨迹，使“科技报国”的信念入脑入心，激励一代代交大人在突破关键核心技术的征途上接续奋斗。

“国之大者”不是遥远的存在，而是就在青年的身边。船舶海洋与建筑工程学院2022届硕士毕业生张宇祥，至今仍清晰记得近距离聆听黄旭华院士演讲时的震撼。一句“干惊天动地事，做隐姓埋名人”，让他深刻领悟到大国重器背后一代代建设者的脊梁之坚。站在就业的十字路口，张宇祥毅然选择追随前辈的脚步，加入中国船舶集团有限公司第七一九研究所，将青春融入祖国的万里海疆。

上月底，最新建成开馆的交大科技成果馆亮相。310件科技成果中，有问鼎苍穹，探秘数理；有解锁稀土密码，引领治病新路；有深潜无声，献给祖国蓝天……从医学成果、实物、模型到文科成果，还有众多的“中国第一”，无异于一本厚重而深沉的书卷。

“铸就国之重器，筑梦海洋强国。”中国工程院院士、上海交大船舶与海洋工程系教授谭家华今年已经80岁了，他见证了我国大型挖泥船从“全部进口”到“买不到技术”，再到“全部国产化”和“卖全球”的全过程。2019年，谭家华领衔的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”获得国家科技进步奖特等奖……

胡雪涵是智慧能源创新学院2026届硕士毕业生，即将继续读博，这段时间，她成为科技成果馆的学生讲解员，在一次次走进这些故事时，她既感佩硬核科技实力，更深刻认识到，这恰是传承创新精神的重要窗口。“当亲眼看到各个专业的前沿探索，我更坚定了继续深造、为科技强国贡献力量的决心。”她说。

受访者/图

  ◆  未来的答卷  ◆  

130年峥嵘岁月中，学校始终将自身发展与国家富强、民族复兴、社会进步紧密相连，形成了深厚的历史文化底蕴。

当下的科研正向“四极”迈进。目前，交大重点布局张江高研院、李政道研究所、变革性分子前沿科学中心等顶尖交叉平台，坚持深挖和交叉。人工智能是上海的三大先导产业之一，学校成立人工智能学院，教职团队平均年龄仅35岁；推出AI十条改革方案；评选了十大垂直领域大模型，也已涌现出了一大批优秀成果。

近年来，上海交通大学年均扩招近150人，主要集中在国家最紧缺的前沿学科。在服务国家战略的人才培养长效机制建设方面，学校将构建“招生—培养—就业—校友”全链条人才培养模式，形成“战略需求—精准选才—增值培养—终身成长”的闭环体系，努力确保招生规模与培养质量齐头并进。

“要让每一位进入交大的学生都更加优秀。”就此，上海交大发布了本科生培养“四大计划”，有针对交大前1%天才学生的“伯乐计划”，针对前10%学生的“荣誉计划”，针对提升全校办学质量的“跃升计划”，亦有针对学习困难学生的“攀登计划”。

按照《上海交通大学“AI+HI”行动方案（2024-2026年）》，全校还正以“AI技术普惠化、学科交叉融合化、伦理责任内生化”为核心理念，推动“本科专业+AI辅修专业”全覆盖。同时首创“AI+微专业”体系，覆盖语言数据科学、AI+智能传播、AI+环境治理等新兴领域，满足学生个性化需求。同时，正大力汇聚发展之势，强化师资支持，打造创新人才高地。

高校一直以来都是创新的聚集地和发源地。2026年是交大建校130周年，亦是我国“十五五”开局之年。站在一体推进教育科技人才发展的历史节点上，上海交通大学将在AI时代通过全面深化改革，开展颠覆式创新，一体推进教育、科技、人才发展是必然选择，要通过守正创新、改革创新、自主创新，实现“为国担当、勇为尖兵”。

南洋公学的救亡图存，西迁路上的弦歌不辍，自由之壤上续探前沿之远，130年来，交大人始终在回答同一个问题：国家需要什么？而答案，永远在下一个选择里，在下一代人手中，也在下一个深渊之上、星空之下、未至之境。

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