6月30日，深中通道正式开通，并于下午3时通车试运营。

上海交通大学海洋水下工程科学研究院有限公司所属子公司，上海海科工程咨询有限公司负责了深中通道的沉管隧道工程。这是全线难度最大的控制性工程，海科院咨询公司深中通道监理团队创新采用多波束、潜水探摸摄像、可视化实时监控等多种先进检测手段，克服了海上作业条件恶劣、沉管最终接头实施难度大、隧道内施工交叉作业安全风险高等诸多挑战。

在全体人员的共同努力下，多个管节实现了毫米级安装精度，创造了沉管浮运安装“一月双管”的纪录，并在世界范围内首次实现同一施工窗口期沉放两个管节，顺利完成了世界首创的整体预制水下管内推出式最终接头。

此外，针对深中通道沉管隧道浮运距离长、航路流场环境复杂、安全风险高等问题，上海交通大学教授黄醒春团队研发了基于GPS和惯性导航系统融合的外海沉管隧道管节浮运沉放可视化实时监测系统，在海上复杂风浪流环境条件下，实现了管节坐标、姿态的高精度动态同步及施工全过程三维可视化数据孪生驱动。该系统全程服务深中通道沉管隧道建设，为隧道管节浮运沉放过程高精度定位、姿态控制及安全保障提供了强有力的技术支持。

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