2019年1月12日，上海交通大学同学们正式进入寒假，与校园里逐渐冷清的氛围相比，学生创新中心则凝聚了一股热火朝天的科创力量。中心各开放实验室旗下的学生团队利用寒假时间，自发组织了多场以机器人、无人机、赛车为主题的科创集训。

1月12日上午，上海交通大学无人机俱乐部第一期寒假集训在在学生创新中心C200无人机Fab-Lab和C208无人机俱乐部活动室正式开展。本次集训经面向全校学生公开招募，吸引了来自机械与动力工程学院、电子信息与电气工程学院、航空航天学院、生物医学工程学院、船舶海洋与建筑工程学院、医学院、凯原法学院、中英国际低碳学院等学院的同学们报名，最终录取了40名同学参加第一期集中培训。本次集训针对的是零基础同学，队员们将按照不同年级、不同专业、不同性别抽签决定分组，每组同学按照培训计划完成一架翼展不小于2米的轻木飞机设计、制作和试飞。无人机集训将从1月12日开始持续到18日，内容包含固定翼无人机结构设计，Solidworks三维建模设计，机翼、机身制作，飞机组装，电装安装调试等一系列从无人机设计到制作的训练，最终还将进行试飞。

1月12日下午，上海交通大学赛车队研发组以一场新人培训开始了本次寒假集训。赛车队是本学期新入驻学生创新中心的学生团队，他们在新装修完成的B楼拆装区进行了赛车结构讲解，介绍了各个零件、系统的原理与加工方法。之后，队员们在思源楼200阶梯教室进行了CATIA的培训。本次赛车队的集训将从1月12日持续到25日，全程都将在在学生创新中心准备19赛季的比赛。据悉，寒假的工作主要为新赛车设计工作，新工作室布置工作，新人培训工作，老赛车拆装工作，以及新赛季商业模式确定工作。设计工作将围绕动力总成，车身车架，悬挂与轮边，电气系统以及无人车控制系统进行。

1月13日晚上，Robomaster团队的交龙战队全体队员在思源楼200号召开了寒假集训动员大会。会上交龙战队的负责同学分别进行了项目总结，寒假集训安排，队长经验交流分享以及内建策划。在项目总结环节上，队长董勇总结了这一段时间以来，战队备赛所遇到的问题与尝试的解决办法，并总结出了三个备赛期间在技术层面上遇到的主要矛盾。寒假集训安排上，对步兵车、英雄机器人、工程机器人、哨兵机器人、无人机每个模块的负责人和具体任务，以及时间节点与验收细节要求进行了分配。与上一年的寒假期间工作相比，今年的寒假集训在每一个模块的工作中，加入了项目管理人，发挥项目模块整体统筹、记录与监督的作用，使得项目进展的把握可以更加精准，工作责任更加明确。本次集训将持续到1月27日，期待交龙战队在接下来的寒假备赛期间，能够在踏踏实实保障备赛进度的同时，开拓思路，大胆创新，向着目标更进一步，在本赛季取得更好的成绩。

作为机器人实验室的另一支充满活力的队伍，交大VEX机器人队也将进行寒假集训，备战年后2月21日的VEX亚洲公开赛，在寒假集训期间，他们将进行新机型的开发，以及战术训练、操作训练，并将同上海地区强队互访并实战训练。

除了中心入驻的学生团队以外，寒假期间中心也将积极推进青少年科创培养工作，迎接来自交大二附中闵行分校、华师大二附中附属初级中学等的参观以及冬令营活动。为保证寒假学生科创活动安全顺利的进行，学生创新中心也将提供场地、师资等多方面的保障，以人才培养为立足点，助力交大学子的成长，为国家创新型人才培养贡献力量。