4月30日，上海交通大学精密成形与知识工程研究所博士研究生范晓慧在美国Ford汽车公司研究与创新中心(Research & Innovation Center)进行了博士开题报告会，论文题目为“Computational Material Model Development for Aluminum Extrusions”。博士论文评审委员会成员有美国工程院院士、密西根大学教授John Allison，卡耐基梅隆大学教授Anthony Rollett，福特汽车亚太地区技术总监Weijian Han博士，福特汽车研究与创新中心技术委员会委员Matt Zaluzec博士，福特汽车高级研究员Xuming Su博士。范晓慧的指导教师为机械动力学院彭颖红教授和福特汽车研究中心的Mei Li高级研究员。 

范晓慧同学做开题报告 

　　范晓慧同学的博士课题由我校导师和福特汽车研究与创新中心研究与创新中心导师共同制定，该项国际合作课题得到了高等学校学科创新引智计划（“111”计划）和美国福特汽车公司的高校研究基金(University Research Program, URP)的资助，主要目的是构建铝合金车身零件挤压成形集成计算（ICME）理论方法。该项研究可以用于预测挤压铝合金汽车零部件的力学性能，为汽车零件的挤压成形制造提供理论依据，减少制造周期和成本。 

　　Anthony Rollett教授和John Allison教授分别针对材料本构模型的建立和铝合金挤压试验提出很多建设性的意见和建议，其他专家们也都提出相关问题。 

　　此次博士生开题报告得到了机械与动力工程学院和美国福特汽车研究与创新中心的高度关注，标志着我校与福特汽车公司在博士生联合培养方面的深入合作，开拓了博士生联合培养的新模式。校企合作培养博士生的创新模式也为机械动力学院博士生的科研创新搭建了新的平台。