9月29日，中国远洋海运集团有限公司与上海交通大学共建的“国际海事规则标准联合研究中心”揭牌暨启动仪式在我校举行。中远海运集团科技创新工作本部总经理辜忠东、经理赵科，中远海运集运上海远洋运输公司副总经理钱峰，中远海运能源公司党委委员、副总经理陈建荣，中远海运重工副总工程师、设计研究院院长潘志远，中远海运重工、上海船研所科技创新工作部总经理吕一斌；中国工程院院士谭家华，上海交通大学党委常委、宣传部部长胡昊，科学技术发展研究院副院长、学术发展与成果处处长陆琪，智库中心主任李新碗，船建学院党委书记周薇、副院长高震、院长助理金建钢，以及联合研究中心部分专家学者参加了启动仪式。活动由周薇主持。

政企学研联动 助力全球海事治理

在当前全球航运格局深刻变革调整的背景下，提升中国在国际海事规则制定中的话语权成为当务之急。此次中远海运集团与上海交大共建的联合研究中心旨在通过科技创新、政策研究及人才培养等手段，加快中国参与国际海事治理进程，助力构建人类海洋命运共同体，推动海洋强国、交通强国的建设。联合研究中心的成立标志着上海交大与中远海运的校企合作进一步走深走实，共同为海事规则研究制定工作作出积极贡献。

揭牌仪式与专家研讨 共绘合作蓝图

活动中，联合研究中心负责人胡昊详细介绍了中心成立背景、愿景使命、建设目标、研究内容和工作形式等。中心将充分发挥中远海运集团的行业优势和上海交大的科技人才优势，携手在国际海事绿色低碳智能技术和规则标准等方面开展联合研究，积极参与相关国际组织活动、国际海事规则标准制定，提出中国提案、发出“中国声音”，助力我国从单纯的履约向立约与履约并重转变，提升我国航运及装备企业的国际竞争力与影响力，维护我国航运业与国家利益。

辜忠东与胡昊共同为研究中心揭牌。随后，与会人员围绕强化“硬实力”、谋划“新思路”、统筹“产学研”和推动“新发展”等视角作了精彩发言，探讨了如何充分发挥上海交大和中远海运集团的优势，积极应对未来全球航运发展的机遇与挑战，提升我国在国际海事治理领域的国际话语权。来自上海交大的各位专家和青年学者也结合自己的专业特长和航运发展新趋势，探讨如何在研究中心的平台上发挥自己的专业特长，加强人才培养、推动成果转化、发出中国声音。谭家华院士充分肯定了中心建立的前瞻意义，强调了人才的重要性，希望中心能加快行业领军人才的培养。

展望未来 携手创新

辜忠东作总结发言。他高度赞扬了联合研究中心已取得的初步成果，指出在IMO船舶温室气体减排中期措施综合影响评估工作中，中心绿色航运政策研究团队开展了减排策略模型开发研究，提出在目前的假定燃料价格下，灵活履约机制配合小额碳税对于集团船队整体影响最小的研究结论，得到交通运输部有关部门充分肯定，对未来集团承担国家研发任务发挥了重要作用。他进一步表示双方将依托该联合研究中心，结合习近平总书记对国资央企的重要批示指示精神以及上海国际航运中心建设绿色化、智能化、数字化的新要求，在未来的国际海事治理、规则标准制定、人才交流与培养等领域进一步深化合作，期待通过联合研究中心的建立，在科技创新、产业发展和安全支撑等领域碰撞出更多思想火花，结合中远海运集团的前期积累，在全球航运舞台持续发挥重要作用。

海洋的开放性和连通性决定了建设海洋强国、交通强国必须立足国内、接轨国际，海洋日益成为中国走近世界舞台中央的重要平台。此次“国际海事规则标准联合研究中心”的揭牌，既是国家骨干航运央企与顶尖研究高校联动的典范，也将为未来全球海事治理贡献中国智慧和中国方案。未来，双方将继续携手，在国际航运领域发挥更大影响力，推动全球航运事业的可持续发展。