8月24日，为深入探讨固体力学、生物力学及其交叉领域的新趋势以及所面临的挑战性科学问题，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、西安交通大学航天航空学院在上海共同举办“应用力学前沿创新与驱动发展研讨会”。会议荣誉主席匡震邦教授，中国科学院院士郑晓静教授、魏悦广教授、郭万林教授、周又和教授以及来自全国固体力学、生物力学领域共100余名专家学者出席研讨活动。上海交通大学党委常委、常务副校长奚立峰出席研讨会开幕式并致辞，西安交通大学原副校长王铁军，西安交大航天航空学院院长申胜平，上海交大船建学院党委书记周薇、海洋工程全国重点实验室主任廖世俊等参加活动。研讨会开幕式由上海交大船建学院副院长、工程力学系主任王本龙主持。

奚立峰代表上海交大向莅临出席研讨活动的嘉宾和专家表示欢迎和感谢，希望通过此次研讨活动，聚焦国家重大工程和任务中的关键共性技术和核心科学问题，为应用力学先进技术及其工程实现寻找最佳场景和最优方案，加速集成创新和综合应用，实现引领性的研究变革，为高质量发展提供源头创新。

中国科学院院士郑晓静教授在致辞中肯定了研讨会以应用力学研究为落脚点驱动创新发展的学术价值。她指出，工程科学中的许多基础研究属于应用力学的研究范畴，希望此次研讨能够关注和推动解决在工程应用中普遍发生的应用力学关键问题。郑晓静院士还分享了与匡震邦教授等前辈开展国家自然科学基金重点项目的难忘经历，堪为学者学术合作的典范。

会议荣誉主席匡震邦教授在致辞中深情回忆了两所交通大学同根同源的办学历史和他求学任教的见闻经历，以其为学为师为人之品格激励青年学者在探索前沿、探求真理的道路上不懈奋斗、孜孜以求。

研讨会上，8名专家学者作邀请报告，同与会专家学者共同探讨固体力学、生物力学与交叉领域的最新进展及其在航空航天、土木、机械、生物、新材料、环境、交通等领域中的应用。

中国科学院院士、北京大学魏悦广教授作题为《先进材料的跨尺度力学行为研究及其进展》的主旨报告。魏悦广院士指出，先进材料由微结构起始设计构造而成，其宏观力学特性表现出强烈的微观结构依赖性，即跨尺度力学行为，该行为需要由跨尺度力学理论给以有效表征，需要通过建立跨尺度力学理论发展其强度与破坏准则、安全服役标准规范等。魏悦广院士针对先进材料科技的发展趋势，结合多年来的相关研究展开分析，系统介绍了在当前先进材料大量涌现情形下的固体力学发展及跨尺度力学研究面临的挑战，分享了他对该领域未来发展的思考。

中国科学院院士、南京航空航天大学郭万林教授作题为《数字智能时代应用力学的前沿与挑战》的主旨报告。郭万林院士指出，超出数学建模和少量参数可刻画求解的更为复杂的问题大量存在，上个世纪中叶提出的人工神经元网络、专家系统等人工智能技术与大数据结合，利用如今强大的算力，可超越微积分等数学建模的约束，训练大参数体系的数据模型，正在开启一个全新的科学时代：数字智能时代。郭万林院士结合他深厚的教研实践经验，从材料、结构和可持续发展相关问题介绍了材料的跨越尺度设计与性能预测、疲劳断裂的统一和结构疲劳耐久可靠性设计等应用力学的前沿与挑战。

中国科学院院士、兰州大学周又和教授作题为《极端使役环境下超导材料断裂力学行为及影响的研究概况》的主旨报告。周又和院士指出，超导材料及结构在极端使役环境下的变形不仅会导致材料损伤与断裂的安全性问题，而且也会导致超导特征物理量的性能退化乃至严重时的失超破坏事故，进而成为超导材料有效工程应用研发与使役中的极具挑战性研究课题。周又和院士介绍了他和团队自2007年在国际上开启超导块材断裂力学理论研究以来，针对超导块材、超导薄膜、超导电缆与超导带材及其磁体结构的多场耦合断裂损伤的理论建模、求解方法和实验研究等方面开展的研究工作及其相关进展。

下午，清华大学冯西桥教授、西安交通大学王铁军教授、西安交通大学梁旭教授、华中科技大学黄敏生教授、上海交通大学孙晨副研究员分别就“力-化-生耦合的稳定性理论”“高交联聚合物的力化学高强连接理论及应用”“挠曲电材料与结构力学及挠曲电工程”“多晶非均质环境下随机统计和机器学习型损伤力学”“界面变形测试与接触行为表征方法”进行了学术分享。

研讨会后还安排了进一步的探讨交流和实验室考察活动，为同行提供深入交流、深化合作的平台。