6月28日，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”，在完成深海试验航次后，搭乘“向阳红03”号科考船顺利返回厦门，海试取得圆满成功。当日，海试接船仪式及成果交流会在科考船会议厅举行。上海交通大学原校长、中国工程院院士林忠钦，党委常委、常务副校长奚立峰，海装基地联合直属党支部书记蒋如宏，深远海大科学设施指挥部办公室主任胡勇军，项目首席科学家、船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民及团队成员，合作单位代表等出席活动。活动由上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院党委书记周薇主持。

杨建民从海试总体情况、主要历程等方面，介绍了“开拓二号”海试情况。

“向阳红3号”船长郭志鸿从出发准备、航行进程等方面，介绍了该航次的相关情况。

参试单位代表、青岛海洋地质研究所深海地质与矿产室副主任黄威表示，海试期间，“开拓二号”展示出了良好的性能，将为深海矿产开采提供重要保障。未来，他将继续优化地质服务，为我国深海资源矿产采集贡献力量。

海试团队师生代表表示，作为海试的见证者和亲历者，感到非常激动，将继续努力，以更大的热情投入相关科研工作，为助力我国提升海底矿区商业化开发能力贡献力量。

蒋如宏表示，此次成果是上海长兴海洋实验室以高端海洋装备研发为核心，有组织开展深海重载作业装备关键技术的一次重大突破。未来上海长兴海洋实验室将继续以高端海洋装备研发为核心，打造准工业化实验室，有组织开展深海重载作业装备关键技术等研究。

胡勇军表示，围绕教育部深海重载作业集成攻关大平台建设任务，上海交大面向国家重大需求，积极承载国家海洋科技领域重大任务，推进海洋装备的基础研究和关键核心技术研发。此次成果将更加坚定交大师生推动国家海洋事业发展、为海洋强国建设贡献力量的信心和决心。

周薇表示，“开拓二号”的研发及海试成功，离不开学校各部门通力协作，以及团队成员的努力。成果将基础研究与工程技术紧密结合，为我国未来深海采矿技术与装备创新研发提供了宝贵经验。

奚立峰对此次海试成功表示祝贺。他表示，学校服务国家海洋强国战略和上海科创中心建设，提出“大海洋”战略，汇聚学科优势重点打造海洋装备交叉创新研究平台。学校将继续以“大海洋”建设为抓手，凝练关键技术攻关科研成果，稳步推进深海采矿高端海洋装备研制，努力向成果化、产业化转移。

林忠钦在讲话中指出，“开拓二号”海试成功，离不开学校各部门对“大海洋”工作的全力支持，希望能够汇聚多方优势力量，建立健全体制机制，开拓科研领域，探索有组织科研路径，鼓励各学院主动谋划深远海设施的应用场景设计、积极参与长兴实验室建设，实现促人才、促大项目、促成果的目标。

在开拓二号深海重载作业采矿车的成功研发与海试过程中，学校得到了中船集团第七〇四研究所，江苏亨通华海科技股份有限公司，中国地质调查局青岛海洋地质研究所，自然资源部第二海洋研究所、第三海洋研究所等诸多涉海科研院所和企业的大力协助。项目团队发挥产学研优势，共同突破了深海重载作业装备布放回收、深水大功率电气输配等关键技术，团结协作，共同圆满完成海试任务。

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