我们都知道，交通大学的前身是创立于1896年的南洋公学。那么，什么时候开始叫交通大学呢？

我们总说，五所交大是一家，五所交大指上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学，以及台湾阳明交通大学（阳明交通大学系2021年2月1日由新竹交通大学与阳明大学合并而成）。那么，这五所交通大学又有怎样的历史渊源呢?

“交通大学”的由来

JIAO TONG

1920年，叶恭绰被北洋政府任命为交通部总长。

叶恭绰早年毕业于京师大学堂仕学馆，1912年起先后任北洋政府交通部司长、局长、次长等职。期间，赴欧美、日本等国考察实业和教育，对于交通教育的革新，有了清晰的认识。上任交通总长后，叶恭绰决心对交通部下辖四所专门学校：上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京的铁路管理学校和邮电学校进行根本的整顿。

1920年12月14日，叶恭绰在《拟改组交通教育呈大总统文》中写到，“兹为统一学制起见，拟将该四校校制课程，悉心厘定，分别改良，列为大学分科，而以大学总其成，名曰：交通大学。上海、北京、唐山四校悉纳入焉。”

据史料记载，“交通大学”这个校名，叶恭绰是采纳了当时同在交通部任职的钟锷的建议。12月20日，叶恭绰又向北洋政府国务会议提交《阁议创办交通大学提案》。大总统徐世昌当月批复：“准如所拟办理。”

叶恭绰（1881－1968），政治活动家，书画家、收藏家。1921-1922年任交通大学校长。

钟锷，号秉锋，1911年交大第一届电机科毕业生。1921-1922年任交通大学京校副主任。

正式定名为“交通大学”

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1921年1月，交通大学筹备处草拟《交通大学大纲》。2月，《交通大学大纲》呈报大总统徐世昌并获批准，《大纲》共14章38节，其中第一章第一节规定：

“本大学定名为交通大学”

《交通大学大纲》（1921年）

3月9日，交通大学第一届董事会在北京召开第一次会议，会议选举叶恭绰为校长。3月底，董事会在京召开第三次会议。会议决定，沪校专办电机、机械、造船三科；唐校专办土木科；京校专办管理、邮电、商业三科。4月16日，董事会在京召开第四次会议，选定各校负责人。张铸、淩鸿勋为沪校正、副主任；胡鸿猷、钟锷为京校正、副主任；罗忠忱、茅以升为唐校正、副主任。5月1日，叶恭绰校长和各校主任在北京举行就职仪式，随即分别赴任。

1921年7月底，学校改组调整工作完成。8月1日起，上海工业专门学校改称交通大学上海学校（交大沪校，英文名称是：Chiao Tung University, Shanghai Branch，校门匾额上方悬挂叶恭绰手书的“交通大学上海学校”镏金大字），唐山工业专门学校改称交通大学唐山学校（交大唐校），北京两所学校（北京铁路管理学校与北京邮电学校）合并，称为交通大学北京学校（交大京校）；同时，沪校的土木科调归唐校、铁路管理科调归京校，京校的电气工程班和唐校新设的机械科调归沪校等。

9月10日，改组合校后的交通大学正式开学，沪、唐、京三地同时举行开学典礼。叶恭绰校长在致词中表达了他的办学理念和寄托着他对交大美好前景期望：“试以交通大学言之，其创学宗旨为培植技术人才；其已办科目为工程及管理；其教员为宏儒硕彦；其学生为俊髦优秀；其管理师法欧美；其设备酌合中西；其地点为分散；其精神为团结。”

1921年，交通大学各校校门（从左至右：上海学校、唐山学校、北京学校）

1921年，交通大学上海学校毕业班全体学生与教职员合影

1922年初，交通大学第一次校务会议在北京摄影

1922年1月创刊的《交通大学月刊》

1922年，交通大学毕业文凭（中文版和英文版），这是最早的以“交通大学”名义颁发的毕业证书

分——合——分

JIAO TONG

1922年夏，北洋政府改组，叶恭绰离职。6月22日，北洋政府国务会议通过交通部议案，将交通大学分为两校：沪校改为交通部南洋大学，唐校改为交通部唐山大学，各设校长，京校改为交通部唐山学校北京分校（一年后又独立为北京交通大学）。之后，原并入京校的铁路管理科全部迁回南洋大学。就这样，交通大学又一分为三。叶恭绰苦心经营的交通大学仅存一年即告解体。

1927年4月，南京国民政府成立。7月，交通部决定，南洋大学、唐山大学、北京交通大学分别改称交通部第一交通大学、第二交通大学、第三交通大学。（因唐山与北京1928年6月才被国民政府管辖，所以1928年6月才改称）

1928年9月，以交通部部长之职兼任交通部第一交通大学校长的王伯群为加强对交通教育的管理，将交通部第一交通大学、第二交通大学、第三交通大学合并，称交通部直辖交通大学，上海的第一交通大学改称交通大学机械工程学院、电机工程学院及交通管理学院，唐山的第二交通大学改称交通大学唐山土木工程学院，北平的第三交通大学改称交通大学交通管理学院分院（不久又改称交通大学北平铁道管理学院），以上海各学院为本部。11月，学校移归铁道部管辖，校名为国立交通大学，分上海本部、唐山土木工程学院（1931年又改称唐山工程学院）和北平铁道管理学院，由铁道部部长孙科兼任校长。

这次三所学校的合并，长达18年之久，一直持续到抗战胜利后的1946年。

1928年，交通大学上海本部校门

1935年，交通大学上海本部管理学院毕业生在执信西斋前合影

1934年，交通大学唐山工程学院全体毕业生与教员合影

1930年，交通大学北平铁道管理学院毕业生合影

1937年元旦创刊的《交大校友》，将交通大学（上海、唐山、北平）三院校友紧密联系起来。抗战爆发后，停刊。

全面抗日战争时期，三地校址分别几经迁移，学校名称也几经改换，但仍然属于交通大学一个学校。

上海本部校舍被日寇强占后，只得暂时借居在法租界内维持上课。1940年秋，在重庆小龙坎筹建交通大学分校，后又逐渐扩建、发展，于1942年在重庆九龙坡建立国立交通大学本部。

唐山工程学院于1937年底在湖南湘潭复校。1938年3月，教育部指令北平铁道管理学院暂行并入唐山工程学院。5月，学校迁往湖南湘乡杨家滩。武汉沦陷后，举校再次被迫西迁。1939年，学校在贵州平越古城（今福泉市）复课。1942年1月，学校改称国立交通大学贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学院。1944年11月，日军攻占贵州独山，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。

1944年1月创刊的《交大友声》，赓续交通大学(上海、唐山、北平)三院校友情缘，一直办至新中国成立之前。“交大友声”由交大校友吴稚晖（名敬恒）题写

抗日战争胜利后，三校各自迁回原址。1946年起，三校各自独立。在上海的仍沿用国立交通大学校名，在唐山的改称国立唐山工学院，在北平的改称国立北平铁道管理学院。

1949年新中国成立后，唐山工学院和北平铁道管理学院合并组建成中国交通大学。1950年，中国交通大学改名为北方交通大学。1951年4月，应茅以升校长及广大师生的请求，毛主席亲笔题写了“北方交通大学”校名。同年，征得中共中央办公厅的同意，上海的交通大学以“北方交通大学 ”后四字作为校牌、校徽字体。后来，大陆的四所交通大学——上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学的校名牌一直使用毛体。

1952年，全国高等院校进行院系调整，撤销北方交通大学校部，分设北京、唐山两所铁道学院。

在十年动乱中，北京铁道学院转迁石家庄，破坏严重。1970年，经国务院批准，恢复“北方交通大学”校名。1978年，学校回到北京办学。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

唐山铁道学院根据中共中央建设大三线的精神，于1964年迁至四川峨眉。1972年，学校更名为西南交通大学。1985年学校在成都扩建总校。1989年，总校迁往成都（峨眉成为分校，后改为校区）。

从三所到五所

JIAO TONG

1955年，国务院根据国家经济建设发展战略的需要，决定将上海的交通大学迁往西安。在周恩来亲自关怀和指导下，学校积极进行迁校工作。1957年，根据当时实际情况及上海、西安两地的需要，经过适当调整，交通大学分设上海部分和西安部分。1959年，国务院决定交通大学上海、西安部分分别独立建校，上海部分定名为上海交通大学，西安部分定名为西安交通大学。

1959年7月31日，国务院关于成立上海交通大学、西安交通大学的批复

1960年，上海交通大学毕业文凭，这是最早的以“上海交通大学”名义颁发的毕业证书

1958年，经交大旅美校友和在台校友的创议和奔走，在台湾新竹成立交通大学电子研究所。1967年，电子研究所改制为工学院。1979年，更名为交通大学。新竹交通大学的建立，使在台校友对母校的思念有了现实的寄托。

至此，海峡两岸有了同根同源的五所交通大学——上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、新竹交通大学。

2021年2月1日，台湾新竹交通大学与阳明大学合并成为“阳明交通大学”。

五所交大历史沿革表

五所交大是一家

JIAO TONG

1980年8月22-24日，受美洲交大校友总会邀请，上海交大、西安交大、北方交大、西南交大和台湾新竹交大均派出代表，参加在美国波士顿召开的全美洲交通大学校友第4届联谊会，这是上海交大、西安交大、北方交大、西南交大和新竹交大代表首次聚会。

1984年4月8日，交通大学校友总会在上海正式成立。大会通过的《交通大学校友总会章程》中写到，交通大学指“交通大学现有上海交通大学、西安交通大学、北方交通大学、西南交通大学、新竹交通大学”。

1984 年 4 月 8 日，交通大学校友总会暨上海分会成立大会，左起：茅以升、汪道涵、赵祖康、邓旭初

交通大学校友总会刊发的《交大校友》

1990年，新竹交大教师访问团一行45人访问大陆四所交大，这是该校首次组团访问大陆。

新竹交大访问团在上海交大校园内参观

新竹交大访问团在西安交大进行乒乓球友谊赛

新竹交大访问团与北方交大校长万明坤（左二）在北京留影

新竹交大访问团与西南交大校长沈大元合唱“龙的传人”

1993年12月，大陆四所交大校长首次赴台访问，海峡两岸五所交大校长在新竹成功聚首。

五所交大校长（自左至右：西南交大孙翔、北方交大王金华、上海交大翁史烈、新竹交大邓启福、西安交大蒋德明）与交大美洲校友总会理事长郑国宾（右一）合影

五所交大校长在台期间，还应香港校友会之邀赴港参加交大校友大团圆

1995年12月，大陆四所交通大学领导在上海开会决定，为保持五所交通大学的一体性，将1896年作为交通大学各校创办年，4月8日作为五所交通大学共同的校庆日；逢五逢十校庆活动联动，其它年份的校庆各校自行安排。

1996年3月28日，在交通大学百年校庆前夕，1947届校友、中共中央总书记、国家主席江泽民在中南海亲切接见上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北方交通大学四所交通大学的党委书记和校长。

4月8日下午，镌刻着江泽民“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”题词的建校100周年纪念碑在上海交大徐汇校区中心广场落成。碑前是五个滚动大球，象征着中国五所交大是一家。

矗立在上海交大徐汇校区内的建校100周年纪念碑

进入21世纪，五所交通大学的联系更加紧密，在人才培养、科学研究、社会服务和文化传承与创新等方面加强深度合作。

世易时移，风云际会

由南洋公学到交通大学

分分合合，花开并蒂

由一至三再到五所

五所交通大学在历史的曲折逶迤中

书写了中国近现代教育史上的传奇

百载光阴弹指过，未应磨染是初心

同根同源的五所交通大学

将秉承100年前

叶恭绰校长“精神团结”的谆谆训诫

不忘“饮水思源”的家国情怀

探求真理以造福人类的初心使命

携手共创明日辉煌！

来源：上海交大档案文博管理中心

资料：馆藏档案，《上海交通大学年鉴》等

作者：章玲苓 贾彦兴